一、冷库运行节能注意事项
(1)冷库运行中在确保冷库温度的前提下，尽可能采用较高的蒸发温度。据文献介绍，当蒸发温度由-5℃降至-30℃时，在同样制冷量下，能耗会增大1倍以上。也有资料指出，制冷装置的蒸发温度每升高1℃，节能2%~3%。可见蒸发温度的变化对制冷装置的能耗影响很大，因此应尽可能避免蒸发温度过低。
(2)合理确定冷凝温度。由于冷凝温度与冷凝压力相对应，冷凝温度升高，冷凝压力也随着升高，将使制冷压缩机的排气压力升高，压缩比增大。这就会使压缩机的输气系数降低，功耗增大，经济性下降。另一方面，压缩比增大会使压缩机排气温度升高，压缩机的故障率增加，运行的安全可靠性降低。因此，应尽可能使制冷装置在较低的冷凝温度下运行。为了实现制冷装置在较低的冷凝温度下运行，安排制冷装置在夜间运行是很重要的。因为夜间的环境湿球温度较低，无论是各种水冷式或空气冷却式冷凝器，都会使冷凝温度降低。这样就会使制冷装置的制冷量增加，能耗降低，达到节能效果。应该注意的是，在冷库制冷工艺设计中要选择合适的冷凝温度，如果设计中选择较低的冷凝温度，可能会导致在实际运行中出现较高的冷凝温度。因为按较低的冷凝温度设计，由于冷凝负荷较小，选择的冷凝器传热面积就较小。当运行中冷凝温度高于设计值时，实际冷凝负荷增大，按较低的冷凝温度选用的冷凝器将不能满足需要，实际冷凝温度将会升高，能耗增大，制冷装置效率下降。
制冷装置安排在夜间运行，不仅使单位制冷量能耗降低，具有直接的节能效益，而且对地区电网具有“移峰填谷”的社会效益。目前各地都在推行峰谷电价差，冷库在夜间运行可以享受到较低的电价。所以，对于冷藏库的业主，实现制冷装置夜间运行会获得显著的经济效益。
(3)合理选择冷藏库的通风换气时间。对于一些有通风换气要求的冷藏库，通风换气引起的负荷是比较大的，因为冷藏库内、外的温湿度差很大，室内外热湿交换对冷库负荷的影响也大。如果安排在凌晨5：00~6：00，这时环境空气的温湿度都比较低，而且空气比较清新，由通风换气引起的热湿负荷也就相对较小。一些高温冷库的运行经验都证明了这一点。
冷库的节能包括各个环节，其操作管理也是关键之一。管理不善的冷藏库，可能导致能耗比节能的冷藏制冷装置高2~3倍。因此，为提高冷藏库的业主多方面的综合效益，冷藏库业主也应该有充分的认识。
二、冷库房负荷变化的调整
①当冷库有进货时，由于货物热量大于蒸发器负荷，致使空气温度上升、温差增大、制冷剂程剧烈泡沫沸腾状态，易使压缩机吸入湿蒸气造成湿冲程。为了保持压缩机的正常运转，通常使冻结间在前批货物冷加工接近终了时，即停止供液(关闭液体分调节站供液阀，回气阀仍是开启状态)降低蒸发器的供液量，减少空气与制冷剂的实际热交换面积，以及使蒸发器能容纳泡沫状态制冷剂。②制冷系统正常工作，循环的制冷量应该是平衡的，但在冷加工过程中由于货物散发热量逐渐减少，要求的液量应作相应改变，因此，在货物进库后，应逐渐开大供液阀进行供液，当冷间温度下降到适当数值后，再逐步关小供液阀，向冷间供液的流量应根据蒸发器结霜情况、冷间空气与蒸发温度差、压缩机吸气温度来调整。一般可直接观察压缩机吸气管上的结霜量、结霜与化霜之间界限以及参照缸壁和曲轴箱温度来判断调整。③冷间刚进货时，系统蒸发温度(压力)剧烈上升，这时应以单机压缩机工作制冷，等温度降低后，再改换双级压缩降温。若冷间角度哦，进行连续生产、系统中的蒸发温度多相混合，一般不作换机运转。但要指出，在运转中如将配组式双级压缩机调换为单级压缩机运转，或将单级换成双级运转时，要严格按操作规程进行，即先停机、后调整、再开机。④压缩机制冷量大于冷间热负荷时应调换能量小的压缩机，或利用能量调节装置卸载，减少压缩机制冷量，此外，还可以在该系统的蒸发温度达到要求停止工作，待蒸发温度回升后再行开机降温。⑤在实际制冷系统工作过程中，一般决定压缩机的开停车的因素，冻结间是根据房间温度和冻结时间，冷却间是根据蒸发压力的高低。⑥当库房热负荷改变时，需要调整配组式双级压缩机的配比。调整时分两种情况，一种是增加双级压缩机的配比;一种是减少双级压缩机的配比。增加或减少的依据是吸气压力(即蒸发压力)的变化。当库房负荷增加、吸气压力增高时，可增加低压级压缩运转台数，也可再增加一组或几组配组式双级压缩机投入运转。在增加低压级压缩机运转时，由于吸气管道气流速度突然增大，易引起低压级压缩机湿冲程。为了防止湿冲程，事先应关小库房的供液阀，然后缓缓开启低压级压缩机吸气阀，并适当调整中间冷却器的供液量，同时注意中间压力的变化，使中间压力不超过规定范围，一般控制在2~3.5MPa(表压)，如果注意中间压力剧增，必要时应增加高压级压缩机运转台数。当吸气压力降至一定值后，可停一组或几组配组式双级压缩机，也可适当改变双级压缩机得配比，即停止一部分低压级压缩机运转。这时，由于中间冷却器的压力降低，液体容易被高压级压缩机吸进，造成高压级压缩机湿冲程。因此，应适当关小中间冷却器的供液阀，而且不应使中间压力过低，否则将引起高压级压缩机排气温度升高。