目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题进去就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。
一、蓄电池不稳定
KO方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量防止蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
二、汽车油泵损坏
KO方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。
三、汽车油耗莫名增加
KO方法：开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处丈量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，防止前后磨损水平相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
四、汽车启动时，发动机点不着火
KO方法：每一两个月要检查电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
五、汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
KO方法：定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不只可以保证排气系统正常运转，更重要的减少尾气中有害物质对环境的污染。
六、雨刮刮洗玻璃效果不佳
KO方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于维护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆临时停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。