随着高速公路在我国逐步修建，交通部公路科研所编制了《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》，对高速公路的防眩设施提出了明确的要求：
高速公路、汽车专用一级公路符合下列情况之一者宜设置防眩设施。
1、夜间交通量较大、大型车混入率较高的路段;
2、平曲线半径小于一般最小半径路段;
3、 设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段;
4、从互通立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主干线时，对向驾驶人员有严重眩目影响的路段;
5、无照明的大桥、高架桥上;
6、长直线路段;
7、地形起伏变化较大的路段。
根据上述规范要求，一般应设置防眩设施。
汽车驾驶员在高速公路上行驶，经常遇到对向出现极强的光照，使驾驶员视觉机能或视力降低，产生烦恼和不舒适的感觉，这就是眩光。这眩光使驾驶员视觉的信息质量显著下降，易产生紧张和疲劳，使夜间行车环境不断恶化，是发生交通事故的潜在因素。故此应在高速公路上修筑防眩设施，避免交通事故的发生。防眩设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的构造物。其构造物既要有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光，也应满足横向通视好，能看到斜前方并对驾驶员心理影响小的要求。上述规范推荐的防眩设施只有防眩板一种形式。
根据国外高速公路有关资料报道，防眩设施不仅是有防眩板，还可采用防眩网的形式，防眩网既可保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。目前采用的防眩网，主要是使用香港万里行工业设备有限公司推介的扩张金属网GM30080、GR20080型号、采用该型号作防眩网在印尼、新加坡、日本等国已广泛应用。在广东省佛山市三水大桥上就采用了扩张金属网作为防眩设施。
现将防眩板与防眩网(GM30080)经济对比分析如下：
(一)防眩板(按交通部技术规范计算)
A、防眩板由600cm长一段组成
B、各片遮光板由上下两根Ф2英寸镀锌管按50cm间距串接成
C、每片遮光板长79cm，宽15cm，厚0.4cm
D、Ф2英寸镀锌管28元/米
E、4米/延米薄钢板4.2元/ kg，热镀锌3.7元/kg
F、防眩板整体加工费用2.8元/kg(包括机加工、焊接等材料人工)
(600/50+1)×(79×15×0.4×0.00785)×(4.2+3.7+2.8)+(28×6×2)=13×3.72×10.7+336=853元/6米
(二)防眩网是印尼生产的扩张金属网
A、 型号GM3080(印尼热浸锌表面处理可保15-20年不锈蚀)
材质：日本JIS G3131 SPHC
B、 规格网孔：SWM30mm×LWM75mm，厚度3mm,切口宽8mm网片宽LWM75cm (迁就完整网孔)
防眩网每段长2m或2.5m(视设计要求)
C、 价格计算：USD19.96元/m(热浸，广州口岸交货价)
以USD1： 8.3汇率计算
(0.75×2)×3×19.96×8.3= 746元/6m
按6m长一段对比计算GM30080防眩网是比较经济的，且外形美观，风阻少，同时能满足80 ~150遮光角的技术要求，横向透视效果佳，对驾驶员心理影响小。印尼工厂热镀锌质量可保证15-20年不锈蚀，能延长使用寿命，减少维护费用。且安装便利，不易损坏，接触面小，不易沾尘能长久保持整洁。总之GM30080防眩网能充分满足防眩光的各种技术要求，且经济合用，得到世界各国广泛使用，是一种比较好的防眩材料。