安全和培训教育制度

一、安全教育、培训

1、公司应当对全员进行安全生产宣传教育，牢固树立安全防范意识，驾驶人应具备必要的安全生产适应中，熟悉有关的安全工作规章制度，掌握安全工作技能。

2、公司员工必须接受行业管理部门和本公司的安全培训，学习旅游安全法规、消防意识，提高安全防洪技能，增强事故预防和应急处理能力。

3、公司应当制定并实施安全教育和培训计划，建立培训档案。

4、驾驶人接受在岗安全教育和培训的时间每人每天年不得少于20天。

5、未经安全教育和培训合格的员工，不得上岗工作。

二、安全质量的考核

（一）考核原则

1、公司法人代表为安全第一责任人，安全质量实行由上而下，一级考核一级，由下而上，一级保证一级制度。

2、安全分管负责人考核部门负责人，部门负责人考核车队，车队考核员工，安全分管负责人的考核由单位行政主要负责人组织业绩考评小组进行。

（二）考核办法

1、公司的安全质量考核，需作完善的记录归档，保证安全生产工作的任何细节均可追朔备查。

2、安全分管负责人考核部门负责人按季进行，部门负责人考核车队按月进行，车队考核员工为日常工作考核。

3、公司应定期（或不定期）进行安全检查和安全质量分析，加强考核，整改隐患，确保安全质量达到标准。

4、公司安全考核的结果应与奖惩制度挂钩，必要时发生重大责任事故须追究法律责任。事故分级按《道路交通安全法》和国家旅游局《旅游安全管理办法实施细则》规定。

三、突发事件的应急处理及程序

1、发生道路交通事故，应及时向当地交通管理部门和本单位报告，并积极进行救援，妥善处理善后事宜。

2、车内发生突发情况和不测、意外死亡等情况，应及时报告公安部门、向急救中心求援。

3、发生车辆火警，及时报警，疏散乘客，快速灭火。

4、遇有发生车辆被窃，车内物品被窃时，驾驶人必须向当地公安机关报案，并向用车单位或旅客说明情况和本单位报告。

5、协助并配合公安部门查处违法犯罪行为。

6、重大安全事故的处理按《道路交通安全法》和国家旅游局《重大旅游安全事故处理程序试行办法》处理。

车辆安全管理制度

为了进一步完善本企业汽车工作制度，增强驾驶员安全行车的责任感，提高工作积极性，达到奖勤罚懒的目的，提高服务质量和技术水平，现将有关各项制度规定如下：

一、车辆的维修和保养

1、为了节约原材料，降低成本消耗，本企业将成立技术小组，小组成员需进行专业考核后方可上岗。

2、对更换各种材料及轮胎和维修进行技术鉴定，经鉴定后，由总经理签发维修工单，到企业定点维修厂进行：维修和保养。（只限工单以内项目）

3、凡擅自更换材料和维修者，所有维修费用及材料费由更换人自己承担，企业一律不给予报销。

4、在接团行李中，如州、地、县和外省需要更换材料以及维修的车辆，由本车驾驶员请示企业领导，讲明原因经同意后，方可更换和维修。每台车年维修费不得超过4000元（包括更换轮胎）。

二、实行油料定额、单车核算管理

1、根据车辆技术资料数据以及测算规定中型车每百公里耗油量在23公升以内，小型车每百公里耗油量在12公升以内

3、油料实行专管员加油，市区要有企业定点油站，每车在接团队任务前，专管员随车去油站加油、填写油票并签字。每月底油料专管员与财务核对油料帐目。

三、实行运营管理部统一派车制度及驾驶员福利待遇

1、企业对各种会议用车、个人租车、包车的单位和个人一律实行签定甲乙双方车辆租赁协议书（包括客座意外险做到责任明确，一团一签）

2、驾驶员差旅费按车公里发放，其标准中型车每车每公里为0.10元计算；小型车每公里为0.08元计算。

3、住宿费按企业财务规定报销（省内各旅游景点免费住宿，一律不予报销，只报停车费）。

4、在省外执行团队和租赁的车辆，每人每天补助住宿费50元，超出部分由驾驶员本人承担（停车费除外）。

5、驾驶员工资按企业财务有关规定：基础工资+岗位工资+效益工资执行。

6、完成接待任务的驾驶员，将结算单交企业运营管理部，由调度员填写差旅费和实际公里数及金额，由企业财务经理核对后，方可领取差旅费，做到一差一报。

7、为了鼓励和调动驾驶员的积极性，充分发挥和体现多劳多得的原则，驾驶员找来的客源，按营业额的5%给予提成（本企业团队除外）。

8、按规定发放劳保及打扫卫生工具。

四、事故处理规定

1、凡未经企业领导和调度的批准，擅自出车肇事者，由本人承担全部经济损失并予以处罚（含未经领导同意将车交给他人驾驶者在内）。

2、因公出车发生交通肇事者的给予以下处罚：

（1）负全部责任者的：按直接经济损失金额的15%予以处罚。

（2）负主要责任者的：按直接经济损失金额的10%予以处罚。

（3）负同等责任者的：按直接经济损失金额的5%予以处罚。

（4）负次要责任者的：按直接经济损失金额的2%予以处罚。

（5）没有交通管理部门处理意见的：由本企业技术鉴定小组成员确定责任后给予处罚决定。

3、每年年终企业职工对肇事原因进行一次分析，总结经验教训。对当年肇事者扣发相应比例的年终奖金。对全年安全无事故的驾驶员给予相应比例的奖金。

驾驶员安全管理制度

一、建立健全安全管理机制和驾驶员安全教育及学习制度，树立安全行驶意识，保证安全驾驶。

二、安排使用车辆运行必须符合下列技术条件：

车容整洁、动力性好；发动机运转良好，无漏洞、漏水、漏电、漏气；确保机油、燃油、空滤器、蓄电池清洁；底盘各总成连接牢固、气压正常；转向装置可靠；电器设备齐全可靠。

三、驾驶员出车时要证件齐全有效、严格遵守交通规则，服务交警管理，安全驾驶，文明行车，做到礼让三先“宁停三分，不抢一秒”，不抢道行驶，不开赌气车、英雄车、麻痹车。严禁洒后驾车，超速超员超载行驶，疲劳驾驶和私自出车等违规行为，否则，后果自负。

四、每辆车必须建立安全管理技术台帐，对每辆车的出行实施动态监测管理。

五、每周定期组织对车辆、车况进行安全检查，掌握车辆情况，严禁带故障出车。

六、杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象发生。遇雨、雪、大雾天气，泥泞路滑时，严禁急加，急打和紧急制动等，驾驶员必须集中精力、减速慢行，谨慎驾驶。

七、加强防范意识和措施，严禁易燃、易爆、易腐蚀物“三品”上车，排除隐患，最大限度地减少险情发生的可能性和灾情发生后所造成的危害和损失，确保旅游者安全。

八、提高警惕，注意锁好车门和库门，防止车辆被毁和被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。

九、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向中心负责人及交警、保险公司等有关部门报告，采取措施防止事故扩大，严禁逃逸，如因逃逸造成责任加大，使损失增多的，后果自负。

十、及时检查车辆的水位、油位、刹车性能等的工作效果，对于小故障要及时发现及时修理，对于大的故障要进行彻底检修、排除。

十一、严格要求，按照车辆的技术指标及性能进行操作和驾驶。

十二、平时对车辆要自行采取定期、定点保养和维修，始终保持车况良好，以利派之即发。

安全保障部岗位职责

一、负责所有车辆安全管理的领导、组织、监督和考核工作，审批汽车行驶记录仪管理考核办法。

二、负责汽车行驶记录仪管理考核办法的制定和执行，使用人员的培训和管理、车辆行驶记录的分析检查，监督考核企业汽车行驶记录仪的应用和管理水平，负责汽车行驶记录仪的技术支持、维护工作。

三、不定期检查驾驶员是否按要求操作记录仪和违章驾驶车辆。

四、做好安全生产，严格操作规程，无照人员不得驾驶车辆。

五、建立健全车辆、机具、设备技术档案，做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。

六、严格车辆管理制度，做好车辆检验、检测工作。

七、做好车辆行驶登记，控制油、材料消耗开支，及时清理票据报销工作。

八、负责抓好车队全体驾驶员的政治思想工作，及时掌握驾驶员的思想动态和家庭生活状况，帮助解决影响安全生产的各种问题。

九、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚，对安全工作做出成绩的，协助车队行政领导总结推广安全经验，选树安全典型，并给予一定奖励。

十、组织开展好各种形式的安全竞赛活动及安全检查、总结、评比、奖惩工作，努力造就和培养一支思想好、作风硬、技术精、安全长周期的专业化车队。