近年来，汽车美容市场上出现了很多诸如“魔术修复”、“快速修复”、“免漆修复”等新兴的维修项目，特点是修复后不伤原车漆，而且修复时间短，收费低。这些项目一经推出，就吸引了很多车主的眼球，但是往往车主朋友们想要对这门技术“一睹芳容”时，都会被婉拒门外。那么究竟这些维修项目有什么特别之处，要搞得如此神秘呢？今天就由我来为大家一一揭秘吧。

    其实上述几种维修项目都可归于一类即“凹陷修复”（又称微钣金），这项技术起源于欧美，发展于日韩，并于上世纪90年代传入中国，随着近20年的推广，终于在中国的汽车美容市场上占据了一席之地。

    凹陷修复技术打破了传统钣喷维修“钣金、腻子、喷漆”的固有模式，在不伤原车漆的基础上对凹陷进行修复，避免了喷漆后产生的色差、橘皮等现象，保证了车辆美观及原有价值。

    但是凹陷修复也有一定局限性，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位。同时由于车身结构的约束，某些部位使得凹陷修复工具无法触及，如外板的边缘部位，双层板的部位等。这些部位也无法进行凹陷修复作业。

    市面上往往宣传这项技术具有国际领先科技，独家专利等等，其实凹陷修复技术的原理相当简单，即光的反射及杠杆原理。在日光灯下，凹陷会更明显，由此来判断损伤位置，检查修复效果（如图）：

  （图一）完好车身表面效果

   （图二）表面凹陷损伤效果

      （图三）表面凸起损伤效果

    这也是为什么市面上的凹陷修复师傅们很多都把自己关进“小黑屋”里干活的原因，一方面是防止别人“偷艺”，另一方面也是为了更好的利用日光灯来观察损伤。

而市面上凹陷修复的工具则大同小异，基本上是由“撬棍”、荧光灯和敲平工具组成（如图）。