天车电子秤即是一种多用于天车和行车上称重衡器，多用于冶金、钢铁厂或船舶码头等行业，其实这种电子秤就是一种特殊电子吊秤。由于行车上受空间、安装难度等条件的影响，再加上大吨位的电子吊秤成本较高，所以说天车电子秤的出现很好的解决了这些问题。

    那么天车电子秤改如何安装呢？

    1.增加平台秤的结构 　　

    根据小车的结构加工一个平台秤, 将原有小车上的卷扬筒、定滑轮组、电动机等都移到平台秤上, 再将平台秤安装在小车上, 　　即整个提升机构从小车移到平台秤上。这种结构改造工作量大, 改造后小车高度增加了许多, 要受到厂房和起重设备的限制, 但称量精度较高，改造后能达到0.2%的精度。采用这种结构, 用户需向本厂提供以下技术资料：小车总装图；小车组件装配图。

    2.在原定滑轮轴两端直接安装二个传感器 　　

    改造方法是将原U形托板去掉, 焊上两个传感器安装小平台,作为传感器安装底座, 装上传感器后, 将定滑轮轴直接压在传感器上, 定滑轮轴两端要有足够的空间。这种结构要在现场改装, 由于条件限制, 传感器安装底座的水平度等质量难以保证, 影响精度, 特别日后维护、检修相当困难, 只有用户在改造行车时 才能采用这种方案。

    3. 定滑轮计量 　　

    将将原定滑轮组在两端用两块侧板挂联在专门制作的传力轴上, 传力轴的两端压装在小车平台上的两个称重传感器上。

    4.采用轨道式称重传感器的动态轨道衡 　　

    在行车的小车轨道上,选择适当的位置, 截去一段原轨道, 代之轨道式传感器, 当小车通过轨道传感器时, 即自动进行动态称重计量。传统的轨道式称重多为静态，由于实际操作中小车型行车很难准确停留在指定位置, 因此对行车使用价值不高, 限制了其使用。现在本厂出色的动态技术可在行车运动过程中自动高精度称重,对司机操作和行车性能无任何影响，彻底改变了这种方式的适应范围。

    5.平衡杆轴下安装称重传感器。 　　

    此结构改造工作比较简单,但是由于受力比小,计量性能的稳定性和精度低,因此只有在计量精度要求较低或特大吨位的行车,采用其他方法改造确有困难时才选择这种方案。改装后能达到 1% F·S左右的精度。采用这种结构,用户需向本厂提供以下技术资料：小车总图；平衡架装配图；平衡架轴零件图。